Chantier Naval Alain Inzelrac – COQUES EN STOCK est adhérent à la CPME30 et à la FINDans Cette Rubrique, Alain Inzelrac répond à vos interrogations, n’hésitez pas à nous contacter pour en discuter. Retrouver toutes les réponses sur la pratique du Neo495 sur ce Lien.
NAUTISME :
Catégorie de conception C :
Votre navire est construit par le CN COQUE EN STOCK et est certifié conforme aux parties applicables de la directive pour les navires de plaisance 94/25/CC du Parlement Européen.
Le marquage CE signifie que votre navire satisfait ou excède toutes les normes et directives de l’Organisation internationale de Standardisation (ISO) en vigueur à l’époque de la construction.
- Auto-redresable
- Incoulable
- Normes de stabilité et de flottabilité (ISO 12217)
- Plaque Constructeur
- Manuel du propriétaire
- Declaration de conformité
- N° HIN (identification de votre voilier) gravé sur la coque.
Envahissement : Les bateaux de moins de 6 mètres qui sont susceptibles d’envahissement lorsqu’ils sont utilisés conformément à leur catégorie de conception doivent être pourvus d’une réserve de flottabilité appropriée pour leur permettre de flotter en cas d’envahissement ».
Attention : il y a plusieurs « sortes » d’insubmersibilité, et les bateaux passant des essais d’insubmersibilité requis par les normes de stabilité et de flottabilité (ISO 12217) ne sont pas réputés « insubmersibles au terme de la division 224.2.24″. De même un bateau qui ne coule pas même envahi n’est pas nécessairement » insubmersible selon l’article 224-2.24 « .
Catégorie de Navigation C : Navire conçu pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative de 2 m au plus.
Catégorie de Navigation D « en eaux protégées » : Navire conçu pour des voyages sur de petits lacs, rivières et canaux, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à force 4 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative de 0.5 m au plus.
Norme HANDICAT dans le cas du NEO495
Mise au point par Alain Inzelrac, sous contrôle d’expert maritime
1 – dans le cadre d’une utilisation spécifique (handicapés) du NEO 495 nous conseillons de limiter sa navigation à FORCE 4 = jolie brise 11 à 16 nœuds 20 à 28 Km/H
2 – au-delà de Force 5, le NEO 495 ne doit pas naviguer avec un équipage de handicapés Soit force 5 = bonne brise 17 à 21 nœuds 29 à 38 Km/H
3 – à partir de force 5 il est recommandé de panacher l’équipage (handicapé + valide)
4 – en régate l’équipage handicapé peut être double. Au-delà de ces conditions dans la mesure ou un service de sécurité est assuré par l’organisateur
Immatriculation de votre navire naviguant en mer :
ATTENTION : Tout navire de plaisance français naviguant en mer doit être immatriculé auprès d’un service des affaires maritimes. Le numéro d’immatriculation est porté sur le titre de navigation du navire.
Lien Utile : Immatriculation et Marques des Navires
Neo495 & 2,4mR CK :
Pour un voilier dont la longueur est comprise entre 2,50m et 7m : vous devez faire établir une carte de circulation ou Carte Bleu (modèle simplifié) délivrée par les Affaires maritimes.
Engin de Plage – Définition :
(Les engins de plage ne sont pas immatriculables) …. les embarcations dont la longueur de coque est inférieure à 2,50 m, sauf lorsqu’il s’agit de planches à voiles ou aérotractées, … Les embarcations mues exclusivement par l’énergie humaine dont la longueur est inférieure à 4 m ou la largeur est inférieure à 0,45 m. Toutefois, dans le cas d’une embarcation multicoque, la largeur additionnée des coques doit être inférieure à 0,40 m. Ne sont pas considérés comme coques les flotteurs latéraux de longueur inférieure à 1,5 m. …
Immatriculation de votre navire naviguant en Eaux Intérieures :
Enregistrement obligatoire : il mesure plus de 5 mètres et moins de 20 mètres de long et le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d’eau est inférieur à 100 m3,
Enregistrement facultatif : Un propriétaire peut enregistrer son bâtiment s’il s’agit notamment : d’un bateau de plaisance français d’une longueur comprise entre 2,50 et 5 mètres et dont la puissance motrice est inférieure à 4,5 kilowatts.
Matériels de sécurité adapté à votre catégorie de navigation :
Il convient, non plus de se conformer à une liste stricte de matériel à posséder à bord en tout temps et en tout lieu en fonction de la catégorie de navigation dans laquelle était inscrite le navire, mais d’adapter cet équipement à la navigation effectuée. (Contacter les Affaires Maritimes de votre lieu de navigation)
Certificat de Mesurage ( ou jauge) de votre voilier :
Ce document vous est délivré par l’Association de Classe, si vous êtes membre de l’association. Il vous permet d’être en accord avec le mesurement et les règles de Classe.
RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT
– les emballages doivent être mis dans les containers publics correspondants.
– N’utilisez que des produits nettoyants respectueux de l’environnement.
– En fin de vie de nos produits, renseignez vous auprès de l’administration compétente, ou auprès du CN AI afin d’obtenir un recyclage optimal de votre produit.
Attention Documents et Données non contractuelles, Le CN AI s’autorise tout changement aux fins d’améliorations, les informations sont données qu’à titre indicatif. Attention ces informations ont été réalisées par le CN Alain Inzelrac, et ne sont pas destinées à être utilisées et reproduites pour une autre utilisation que celles données pour votre information par le CN Alain Inzelrac.